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二手車廠家2023-07-20 14:14:06
2002年的捷達小汽車的排放標(biāo)準是中國第一階段輕型汽車排放標(biāo)準（簡稱國I標(biāo)準）。國I標(biāo)準是中國自車輛排放標(biāo)準實施以來的第一個版本，于2000年7月1日開始實施。
國I標(biāo)準主要規(guī)定了輕型汽車（包括捷達）燃油中的有害污染物排放限值，以保護環(huán)境和人類健康。該標(biāo)準主要涉及的有害排放物包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴和顆粒物。這些污染物是汽車尾氣中最主要的有害成分，對人體健康和環(huán)境造成負面影響。
按照國I標(biāo)準，02年的捷達在使用汽油燃料時，一氧化碳的排放限值為3.8克/公里，氮氧化物的排放限值為0.30克/公里，非甲烷總烴的排放限值為0.50克/公里，顆粒物的排放限值為0.20克/公里。
與較早的排放標(biāo)準相比，國I標(biāo)準已經(jīng)對汽車尾氣排放進行了一定程度的控制和減少。當(dāng)時的技術(shù)水平和排放控制設(shè)備相對較為簡單，無法達到后續(xù)更為嚴格的排放標(biāo)準；然而，國I標(biāo)準的實施為后續(xù)更嚴格的排放標(biāo)準的推進奠定了基礎(chǔ)，并逐步提高了人們對汽車尾氣排放的監(jiān)管意識。
需要注意的是，隨著時間的推移，中國的汽車排放標(biāo)準不斷升級，旨在進一步減少汽車尾氣排放對環(huán)境和人體的影響。因此，02年的捷達是符合當(dāng)時標(biāo)準的，但如果與現(xiàn)行標(biāo)準相比，可能已經(jīng)無法滿足更為嚴格的要求。
總之，2002年的捷達小汽車遵守中國第一階段輕型汽車排放標(biāo)準（國I標(biāo)準）。國I標(biāo)準旨在控制和減少汽車尾氣中的有害排放物，包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴和顆粒物。然而，隨著時間的推移，汽車排放標(biāo)準逐步提高，旨在進一步減少尾氣排放對環(huán)境和人體的影響。
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